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基于113篇网友口碑
| 2.0升 /151kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017款 2.0T 手动 两驱 豪华版 汽油 | | 6挡 手动 | 13.56万 | 12.46万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手动 两驱 超豪华版 汽油 | | 6挡 手动 | 14.68万 | 13.58万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手动 四驱 豪华版 | | 6挡 手动 | 14.95万 | 13.85万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手动 四驱 超豪华版 汽油 | | 6挡 手动 | 16.16万 | 15.06万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手自一体 两驱 豪华版 汽油 | | 6挡 手自一体 | 14.86万 | 13.76万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手自一体 两驱 超豪华版 汽油 | | 6挡 手自一体 | 16万 | 14.90万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手自一体 四驱 豪华版 汽油 | | 6挡 手自一体 | 16.4万 | 15.30万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.0T 手自一体 四驱 超豪华版 汽油 | | 6挡 手自一体 | 17.63万 | 16.53万 | 询底价 +对比 |
| 2.4升 /103kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2017款 2.4T 手动 两驱 豪华版 柴油 | | 6挡 手动 | 13.68万 | 12.58万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.4T 手动 两驱 超豪华版 柴油 | | 6挡 手动 | 14.83万 | 13.73万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.4T 手动 四驱 豪华版 柴油 | | 6挡 手动 | 15.12万 | 14.02万 | 询底价 +对比 |
| 2017款 2.4T 手动 四驱 超豪华版 柴油 | | 6挡 手动 | 16.34万 | 15.24万 | 询底价 +对比 |
| 2.4升 /100kW 涡轮增压 | 关注度 | 变速箱 | 指导价 | 参考最低价 | |
| 2016款 2.4T 手动 两驱 超豪华款 汽油 停产 | | 5挡 手动 | 10.78万 | 9.68万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.4T 手动 四驱 豪华款 汽油 停产 | | 5挡 手动 | 11.78万 | 10.68万 | 询底价 +对比 |
| 2016款 2.4T 手动 四驱 超豪华款 汽油 停产 | | 5挡 手动 | 12.78万 | 11.68万 | 询底价 +对比 |
此车猛一看，有点美国大皮卡的范儿，细细看来，却是大失所望，从外观到内饰没一点能配称“豪华”两字，这个价位的国产车，不管从配置还是内饰，应该说是最差的了，只不过“江铃”车的发动机有口碑而已。而有口碑的好...详细>>
整体感觉95分，但是一上车，感觉很窄，顶部空间基本不多，本人1.78cm,方向视野很好，方向很轻，就是换档不顺畅，和江铃宝典没的比，驾驶舒适性远远不如江铃宝典。本人是5月份买的，13W5搞定详细>>
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